Lavinové batohy ORTOVOX LiTRIC s elektronickým systémem

"Airbagový batoh nosím přes zimu na 95% lyžařských túr. Hlavním argumentem pro použití baterie místo bombičky jsem vždy slýchával možnost znovu použití na túře, kde se stala lavinová nehoda. Byl jsem u nehody, kdy zasypanému airbag výborně zachránil situaci, ale druhý den měl prázdnou bombičku a v daném místě nebyla nová k sehnání. Viděl jsem omylem odpálený airbag (u klienta i u mě) při skialpovém přechodu, kde nebyla možnost sehnat novou bombičku. Takže ano, možnost další aktivace airbagu je velký PRO argument elektrických batohů.

Dalším protiargumentem bývá váha. V začátcích byly bateriové airbagy těžší než bombičkové. To u Litricu neplatí. Je to nejlehčí bateriový airbag na trhu a třetí nejlehčí airbag celkově. Jako velký bonus této technologie beru také cestování letadlem. Odbavení tlakové lahve je vždy zážitek, který si s baterií můžete nechat ujít.

Má možnost uchycení lyží, přilby, cepínu a lana. Jako velký posun beru mechanizmus na otevírání airbagu. Nyní je to mechanická součástka, která se otevře zatažením za aktivační madlo. Další skvělé vylepšení je možnost výměny hlavní batohové kapsy, takže můžete mít 30l nebo 40l velký batoh. To jsou pro mě rozměry, se kterými si vystačím na všechny skialpové akce."

"LiTRIC má výhod veľa, ale najväčšia je možnosť viacnásobného nafúknutia na jedno nabitie. Zo začiatku som si na nabíjanie a vypínanie batohu musela zvyknúť, ale stojí to za veľkú výhodu – na letisku mi už nebude robiť problém odbavenie batoha ako príručnej batožiny. 

Okrem toho mi batoh perfektne sedí a pri lyžovaní nelieta na chrbte, čo je pre mňa veľmi dôležité. Môj batoh má chrbát prispôsobený na freeride, je trochu mäkší a hlavne má pružný bedrový pás, ktorý sa rôzne prispôsobuje pohybom. ORTOVOX vymyslel super systém, kde môžete striedať rôzne objemy a typy LiTRIC zipsovacích vakov. Na môj freeride chrbtový systém si tak ľahko prehodím napríklad 36 litrový Tour vak a využijem batoh aj na dlhšiu túru s prespaním na chate. Potrebné je len dodržať dĺžku chrbtového systému – chrbát S spolu s vakom S.

Najlepšie je, že som si ho mohla skúšobne odpáliť a vyskúšať si, ako funguje.Ten kartušový som našťastie odpáliť príležitosť nemala a tento nový môžem odpáliť až 50krát. Nie, že by som to plánovala využiť, ale taký je limit, po ktorom musí batoh podstúpiť kontrolu výrobcom. Samotný airbag po odpale netreba skladať, stačí ho len napchať späť a zapínanie je vylepšené mechanickou súčiastkou a neotvára sa sám."